周旭东董事长表示，今年同时启动了16座城市的包机直飞，未来要把这些航线变成长期、盈利的固定航线，而非阶段性的包机。

　　央广网北京3月15日消息(记者雅萍)随着出境旅游的不断升温，包机旅游市场也在不断发酵，特别是航班航线的增加让出境游客前往心仪的目的地更加便捷;地处东南半岛南端的柬埔寨王国，凭借独特的旅游资源以及原生态的风光特色，颇受中国旅游者的青睐，在常规的柬埔寨旅游产品中，除了吴哥窟作为世界七大奇迹之一、一直是经典的人文景观外，柬埔寨还有很多值得探索的原生态美景。3月15日下午，“美嘉旅游16城联动直飞暹粒旅游包机”发布会在京举行，与之匹配的高性价比的包机旅游产品也随之新鲜出炉，引起业界高度关注。

行业大咖纵论柬埔寨包机对于东南亚旅游市场的影响。

　　“在整个旅游大产业链中，旅游目的地毫无疑问是整个产业链的核心。旅游企业的核心就是满足游客去目的地休闲、消费、度假、观光的需求。但资本的高调介入，让旅行社传统的操作无以为继。”美嘉环球国际旅行社有限责任公司董事长周旭东表示，传统东南亚产品，大都是对各旅游资源进行简单的整合，然后复制，无法真正差异化，竞争到最后只剩下了畸形的价格战，并且凭空将产业链人为拉长了。美嘉在柬埔寨、越南市场已经深耕10余年，因此今年美嘉深度介入到当地购物店、酒店等上游资源，同时联合了几家当地占整个市场60-70%份额的地接社，以此提升产业链运转效率，实现当地商家和地接的市场共赢。

　　从价格打造转移到资源控制并不是个美丽的设想。周旭东认为，直控资源是未来旅游的趋势。“资源层切入的供给侧改革满足了游客消费升级的需求，所以今年我们同时启动了16座城市的包机直飞，大概是30多万人的市场。”对于各个省市代理，中基美嘉旅游投资管理有限公司董事长兼美嘉旅游董事郭金力表示，“市场前期，美嘉引入旅游发展基金，并在淡季时给予各地适当补贴，未来要把这些航线变成长期、盈利的固定航线，而非阶段性的包机。”

　　美嘉环球国旅董事长周旭东和天空吴哥航空董事长马克拉迪共同签订了《中国区包机战略合作协议》。

　　随着两岸关系复杂严峻影响大陆居民赴台旅游意愿、以及随着“萨德事件”的持续发酵，国内消费者赴韩国旅游热情锐减，加之目前东北亚地区局势紧张，不管是供给端还是需求都将向政治局势较为宽松的东南亚转移。“越南和柬埔寨今年会成为一个热门的目的地，一是受政局影响，原本1千多万人的出游意愿需要引流释放;二是近几年柬埔寨和中国关系交好，柬埔寨还是21世纪海上丝绸之路沿线国家，也是‘一带一路’建设的积极支持者、参与者;第三，虽然东南亚包机市场过剩，但可持续发展空间很大，毕竟现在柬埔寨的市场容量还很小，一年大概在60万人左右”。

中、柬旅界嘉宾共同看好东南亚旅游市场的未来。

　　考虑到签证的便利性，以及出行半径、产品客单价等利好因素，柬埔寨市场作为理想的短线出境游替代品有望承接大量游客。天空吴哥航空董事长马克拉迪、经理金正焕等介绍说：“传统的柬埔寨市场就是吴哥+金边，或者是越南+柬埔寨，今年我们的产品主要增加了西港和吴哥的连接，既能感受古朴的文明，也能享受原始自然的纯净海滩。还有金边+吴哥+西港三地连线以及吴哥一地产品，增加了很多对当地文化传统等的体验。”发布会上，与会的行业大咖们也就柬埔寨包机对于东南亚旅游市场的影响，进行了专业的研讨。

　　会上，美嘉环球国旅董事长周旭东和天空吴哥航空董事长马克拉迪共同签订了《中国区包机战略合作协议》。对此，周旭东认为，包机是否赚钱并不只看一年的市场表现，包机商在思维上首先要转变，淡季如何通过突出价格和行程优势引导游客对这个目的地产生兴趣，而不是放弃市场。“旅游包机单靠旺季是赚不到钱的，一定是常年培育，市场才能固定。我们从去年到现在的包机，平均上座率都在98%。随着渠道红利的逐渐弱化，未来企业的核心竞争力在于手上掌握了多少目的地资源，对目的地资源掌控的越深，就能为自己争取更大的市场份额。美嘉要做的，就是在包机和资源掌控这两个市场所拥有强大的发言权。”

　　记者了解到，随着各大旅行社包机频次的提升，新的目的地接连涌现，包机产品已经逐渐成为每个假日节点的香饽饽。此次联动直飞暹粒的16个城市分别是：北京、南宁、长沙、杭州、厦门、银川、太原、沈阳、贵阳、青岛、大连、上海、郑州、合肥、大同、武汉。(摄影：张勇)