据悉，年内北京公交APP将上线拥挤度查询功能，另外，地铁、公交“一码通乘”已进入实验室环境下的测试阶段。

　　北京公交集团党委副书记、总经理朱凯表示，下一步，北京公交将大力发展实时、准确、高效的智慧交通运输综合管理和控制系统，开发应用新能源、无人驾驶、主动安全、智能调度、定制交通等方面新技术，打造智能型公交。

　　通过人脸识别准确掌握乘客需求

　　11月1日至3日，5G时代城市公共交通智慧出行高峰论坛暨2019中国(北京)国际公共交通装备与技术展览会在北京亦创国际会展中心举行。展会上，北京公交战略和改革发展部相关负责人透露，为加强智慧公交的顶层设计，公交集团已经和华为签署了战略合作协议，规划智能公交发展，主要体现在“一张脸、一张图、一个网、一朵云、一个公交大脑”这五个方面。

　　未来，北京公交将通过人脸识别，准确掌握乘客信息，有利于下一步对乘客的出行需求进行分析。打造科学合理的运营图，通过智能手段不断优化公交线网，更加适应乘客的出行需求，并利用云平台，实现对数据及时高效的分析，对客流信息进行预判，并及时处置紧急情况。

　　明年实现地铁、公交“只扫一个码”

　　在刷码乘车方面，今年9月1日“北京公交APP”上线运营，乘客可通过手机刷二维码乘坐公交车。截至目前，北京公交APP的下载量为250万人，每天有超过50万人次通过扫码方式乘坐公交车，并且这一数据还在以每天两三万人次的速度增长。

　　今后，北京公交APP将为乘客提供全周期的出行服务，包括出行前规划线路，候车过程中查询准确的到达时间，出行后通过APP直接获取电子发票。据北京公交APP运营商启迪公交首席技术官殷悦介绍，他们正在积极和其他交通出行企业对接，目前地铁、公交“一码通乘”已经进入了实验室环境下的测试阶段。

　　北京市交通委副主任容军透露，今年年底，亿通行APP、北京公交APP、一卡通APP将同时具备扫码乘坐公交、地铁的功能，但仍然会是一个APP内有两个乘车二维码，分别对应地铁和公交。明年这些软件将进一步融合，真正实现只用一个二维码就能通乘北京地铁、公交。