星辰在线2月21日讯(长沙晚报记者 周斌)外地旅游大巴接连失事，让长沙旅游行业不敢掉以轻心!日提高行的长沙市观光社协会2016年度年会上，协会发布了《长沙市观光业旅游运输车辆租用尺度》(以下简称《尺度》)，对长沙市观光社租用旅游车辆尺度作了具体划定。

　　必需在前排配置导游专座

　　早年的旅游大巴，各人看到导游每每坐在上车进口的小折叠座椅上。这次的《尺度》明晰划定，“旅游运输公司提供的旅游车辆必需在前排配置导游职员专座”，并夸大“导游职员专座不能配置在副驾驶可能上车进口的折叠座”。

　　“远程旅游中导游要照顾主人，还要随时防备各类不测事情产生，事变很是辛勤。”长沙观光社协会常务副会长张文暗示，这样布置，更浮现了对导游劳动的尊重。《尺度》同时要求，旅游车上必需配备有响应的救助、逃生器材，稀有目达标的灭火器、安详锤，全部座位都有齐备的安详带，种种指示涣散符号一切。

　　每座搭客险金额不低于50万元

　　《尺度》对搭客险也作了较大幅度晋升，要求旅游公司提供的旅游车辆各项保险一切，含完整、有用的第三方责险(100万元保额)、交强险、座位险，个中每座搭客保险金额不低于50万元。

　　观光社每次用车，必需与旅游运输公司签署单次用车条约。与一样平常的租车差异，旅游运输公司提供的车辆必需有相干部分揭晓的“三证一单一牌”，即策划容许证、从业资格证、阶梯运输证、安详例检及格单和旅游包车线路牌。张文提示，签署协议时必然要寄望其天资是否正当有用，“有些只具有县级旅游运输天资的就不能跨区运营，乃至也许尚有的是未经运管部分核批的运输单元”。

　　旅程太远须配备两名司机

　　远程出游，司机事变很是辛勤。旅游交通事情中，很多是因为司机疲屈驾驶造成的。《尺度》明晰，凭证观光社行程布置，假如单程车程高出6小时，必需委派两名驾驶员，且年数不得高出55岁。驾驶员在事变进程中，要做到“不接打电话，不查察或回覆短信、微信等，不看视频，不疲屈驾驶，不超速行驶，不酒后驾车，不与乘员闲谈。”一旦行程中产买卖外事情，《尺度》要求旅游运输公司必需先垫付各项救治用度，确保旅客生命工业安详。

　　“本尺度是参照长沙有富厚运营履历的运输企业打点尺度拟定的，目标是确保旅游交通安详，防御风险。”张文暗示，各观光社可以参照此尺度与相干旅游运输企业开展相助。