北京市交通委新闻发言人容军今天表示，继今年1月1日起东城、西城和通州区率先实施道路停车改革后，从7月1日起，北京市朝阳、海淀、丰台、石景山全面实施道路停车改革，以及延庆区部分道路实施道路停车改革，实现“经营性收费”向“政府非税收入”转变、“人工现场收费”向“电子收费”的转变。届时，上述区域的道路停车一律不再有人工现场收费。

　　施划2.4万个车位，按不同区域差别化收费

　　容军介绍，朝阳、海淀、丰台、石景山、延庆区共计规划施划了道路白实线车位2.4万余个，涉及220余条道路，将在各区政府网站、市交通委网站和首都之窗公布道路名称、车位数和收费标准。

　　此外，在电子收费路段还设置有橙色明码标价牌，便于停车人识别电子收费道路。

　　北京道路停车价格按三类区域实行差别化收费，即一类地区为三环路(含)以内区域及中央商务区(CBD)、燕莎地区、中关村西区、翠微商业区等4个重点区域，小型车首小时每15分钟2.5元，首小时后每15分钟3.75元;二类地区为五环路(含)以内除一类地区以外的其他区域，小型车首小时每15分钟1.5元，首小时后每15分钟2.25元;三类地区为五环路以外区域，小型车首小时每15分钟0.5元，首小时后每15分钟0.75元;夜间(19点至次日7点)，三类地区小型车均为每2小时1元。

　　高位视频等前端设备正进行测试

　　目前，朝阳、海淀、丰台、石景山、延庆区正在加紧实施前端设备安装，开展借杆立杆、通网通电、联调联试等工作，为7月1日电子停车系统上线做最后准备。

　　北京市电子收费设备以高位视频为主，部分道路暂时使用矮桩视频、地磁、手持终端等方式进行管理。7月1日后实施电子收费的全市约3.8万个车位中，高位视频管理占63%，矮桩视频管理占10%，地磁+POS机管理占6%，POS机管理占21%。

　　据介绍，今后北京还将推动各区进一步加大高位视频管理所占的比重，最大限度减少人为干预因素。

　　道路停车居住认证应遵循四项原则

　　道路停车居住认证工作由各区政府组织区停车管理部门、街道办事处(乡镇政府)因地制宜，确定认证条件，充分征求居民意见后实施，应遵循以下认证原则：

　　(一)申请道路停车居住认证的须为注册在个人名下的本市号牌小客车;

　　(二)同一车辆在全市范围内允许申请一个道路停车居住认证;

　　(三)在居住小区或周边其他路外停车设施已有停车位的，不能申请道路停车居住认证;

　　(四)认证的居住车辆数原则上不超过本道路施划停车位总数。

　　目前，朝阳、海淀、丰台、石景山四个区根据辖区具体情况，已制定了道路停车居住认证实施细则，组织各街道(乡镇)对居住停车需求进行了调查统计，已部署启动认证工作，并正在加紧开展相关工作，力争7月1日前完成认证并将信息录入市级道路停车电子收费系统，形成统一数据库，实现居住认证车辆在申请道路上按居住停车价格计费。

　　道路停车电子收费系统升级改善用户体验

　　为做好7月1日朝阳、海淀、丰台、石景山和延庆区道路停车改革，实施电子收费各项准备工作，道路停车电子收费系统已于6月9日进行了系统升级，提升了系统安全性、稳定性、易用性和用户体验。

　　一是规范缴费开票流程。停车人通过线上支付渠道缴纳停车费时，点击支付结算后，需先填写电子票据抬头和邮箱地址(首次填写后可设置默认票据信息)，再进行支付。电子收费系统根据缴费信息，自动开具该笔订单的电子票据，发送至停车人邮箱。

　　二是增加了银行网点现金缴费。通过加强合作，实现工商银行全市全部555个网点、招商银行全市全部99个网点均可提供停车缴费服务。之前在东城、西城及通州设置的街道办事大厅和ETC现金代缴网点不再提供现金代缴服务。

　　北京市交通委提示，在实施道路停车改革的区域，停车人不要将停车费交给任何现场人员，也不要扫描任何人出示的付费二维码缴纳道路停车费，而是应使用“北京交通”APP等渠道线上缴费。如遇到黑收费等违规收费行为，可拨打96310城管热线举报，也可拨打区级停车管理部门电话举报。(杜燕)