红星资本局6月8日消息，最新全球车企市值排行榜显示，比亚迪(002594.SZ)以1271.6亿美元的总市值超过大众排名第三，成为排行榜前十中唯一一家中国车企。去年11月，比亚迪首次进入该榜单前三。

　　排行榜显示，总市值7405.8亿美元的特斯拉(TSLA.US)仍是全球市值第一的车企，丰田集团总市值2275.2亿美元排名第二，比亚迪第三，大众第四。后续依次为奔驰、宝马、通用、福特、Stellantis、本田。

　　其他排名靠前的中国车企还有第11名的长城汽车(601633.SH)、第13名的上汽集团(600104.SH)，以及第16名的蔚来汽车(09866.HK;NIO.US)、第20名的理想汽车(02015.HK;LI.US)。

　　比亚迪市值走高，与近期维持高位的新能源汽车销量有关。

　　今年3月，比亚迪官方宣布，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产，未来比亚迪将专注纯电动和插电式混合动力汽车业务。比亚迪也成为全球首家真正停止生产纯燃油车的车企。

　　今年4月，比亚迪以近10.6万辆的销量创下月度销量新纪录，拿下全球新能源车销量冠军。今年5月，比亚迪新能源汽车销量11.49万辆，环比增长8.4%，同比增长250.44%。这已经是比亚迪新能源汽车连续3个月单月销量超10万辆。

　　1-5月，比亚迪累计销量为50.73万辆，同比增长348.1%。

　　国联证券认为，比亚迪5月销量创下历史新高，得益于纯电和插混车型的双线发力。公司5月纯电乘用车销量5.3万辆，今年累计销量25.4万辆，累计同比增长245.9%。相比于纯电车型，公司插混车型增长更为亮眼，插混车型5月销量6.1万辆，已超过纯电车型销量，今年累计销量25万辆，累计同比增长582.9%。

　　6月6日，比亚迪A、H股均大涨近6%。6月7日，比亚迪A股收报314.89元/股，较3月中旬的年内低点209.43元/股反弹超过50%;H股收报293.8港元/股，较3月中旬的年内低点165港元/股反弹超78%。

　　成都商报-红星新闻记者 吴丹若