6月5日，北京市宣布将突发公共卫生事件应急响应级别下调至三级，解除湖北(含武汉)人员进京限制。对此，有航企相关负责人表示，将逐步增加北京进出航线。另有业内人士指出，4月以来，国内民航市场一直呈现缓步回温态势，而当应急响应级别再次下调后，民航相关主管部门很可能会快速调整航班进出京的政策，一旦航班、机组等限制放宽，将大大激发航企增开航班、航线热情。

　　深航北京分公司总经理苏炜告诉北京商报记者，“北京将应急响应级别降低，会让北京对外交流的渠道更宽，加速复工复产的进度。对于航空企业来讲，首先要在保证安全的前提下，按照行业的规范去落实，同时以市场为导向，逐步增加航线及航班频次。”他进一步表示，接下来，在民航新政策出台后，北京航空客源肯定会提升，航企复工复产的步伐会提速，但这不不会一蹴而就，尚需一段恢复期。

　　而东航也明确，到下周五，该航企在京航班将从55%恢复到70%。主要航线包括：北京首都-虹桥、北京首都-昆明、北京大兴-昆明、北京首都-西安、北京大兴-西安等30余条。

　　携程发布的《民航业疫后回顾与复苏报告》显示，民航业复苏企稳的一个明显信号来自于4月8日武汉天河机场的复航，其中，4月7日和8日，湖北机场的关注度达到近期峰值。根据彼时的数据，“4月1日-8日，以武汉为出发地的搜索数据，环比增长超过100%，以武汉为目的地的机票搜索增长近7成，搜索目的地为武汉的用户数增长五成以上。其中，上海、广州、北京、深圳、成都排名前列。”

　　此外，《报告》还提出，4月29日，北京市政府副秘书长陈蓓表示，自4月30日零时起，将北京市突发公共卫生事件应急响应级别由一级响应调整为二级响应。该消息公布后，携程平台上北京进出港的预订量开始大幅增长。截至当晚18点，北京进出港的实时预订量为4月28日同时段数据的9倍，是4月22日同时段的10倍。此后，中国民航市场开始步入企稳回升通道。

　　近期国内航空业复苏态势愈发明显。以北京大兴国际机场为例，该机场国内航班6月起开始逐步恢复，6月1日当日执行国内航班335架次，约为夏航季国内航班日均计划总量六成，当日完成旅客吞吐量3.34万人次。6月1日，大兴机场执行国内航班比5月31日新增105架次，旅客吞吐量新增约1万人次，增幅均达到约45%。整体来看，6月份，大兴机场日均航班量计划逐步增加到约500班。

　　同样值得关注的是，在北京应急响应“降级”同日，中国民用机场协会发布首部机场常态化疫情防控技术指南。指南对不同类型机场的测温设备提出建议，并提出涉疫航班宜停靠远机位，实现分区分类对旅客和行李进行转运。

　　业内普遍认为，随着应急响应级别下调，各项管控政策将逐步放宽，北京“一市两场”将再度繁忙起来。