新华网重庆5月9日电(王龙博)以航空为代表的通达性改善，正在悄然推动三峡旅游向“短途游”“周末游”转变。

　　刚刚过去的“五一”假期，许多游客乘坐华夏航空执飞的航班抵达巫山机场，通过换乘一艘艘标有“两峡一峰”字样的游船，沿着秀美壮丽的巫峡和瞿塘峡，来往于“恋城”巫山和“诗城”奉节之间。

　　受疫情期间暂停跨省跨境旅游影响，加之多年来三峡长途游船市场增量日趋缓慢，短途游成为三峡旅游 “谋变”的必然选择。“两峡一峰”一改以往三峡旅游以大型长途游轮为主的游览方式，以大约3小时的游船行程，让游客饱览沿途多个精华景点。

　　随着去年巫山机场的开通，游客前往旅游资源丰富的三峡库区腹地有了新选择。从重庆江北国际机场出发，仅40分钟航程即可到达巫山机场，1个小时内即可到达包括三峡之巅、白帝城、巫峡等景区，游客“周末游三峡”成为可能。

　　“为更好服务三峡旅游，我们还开通了以巫山机场为节点的通程航班。”华夏航空相关负责人表示，乘坐通程航班前往或离开巫山机场的游客，只需办理一次登机、一次行李托运。“这对许多直飞航线有限的支线机场来说，有利于大幅提升游客在转机过程中的体验感。”

　　据悉，在5月3日民航换季后，华夏航空已开通巫山经重庆至北京、上海、广州、深圳、郑州、西安等地的通程航班，以及昆明经重庆至巫山的通程航班。

　　“待高铁通车后，三峡旅游实现‘短途游’‘周末游’将更加方便。我们也将加速开发相关产品，适应市场新需求。”负责开发运营奉节境内旅游景区的赤甲文旅集团相关负责人说。

　　目前，途经奉节、巫山等地的郑万高铁正在抓紧施工，设计行车速度350km/h。按照规划，郑万高铁重庆段有望于2021年年底建成通车。